Vanwege de onderscheidende bijzonderheid van kunststof onderdelen van complexe auto-onderdelen, moeten de volgende factoren volledig in overweging worden genomen bij het ontwerp van spuitgieten, zoals droogbehandeling van materialen, nieuwe vereisten voor glasvezelversterkte materialen voor schroeven, aandrijfvorm en klemstructuur .
Ten eerste wanneer de veelgebruikte harsmaterialen zoalsauto bumpereninstrumentenpaneelzijn gemodificeerde harsen zoals gemodificeerd PP en gemodificeerd ABS, de harsmaterialen hebben verschillende hygroscopiciteit.Om te voldoen aan de vereisten voor het watergehalte tijdens het gieten (algemene vereisten ≤ 0,2%), moeten de harsgrondstoffen worden onderworpen aan heteluchtdroging of ontvochtigingsdroging voordat ze de schroefvoorvormmeting van de spuitgietmachine binnengaan.
Ten tweede, op dit moment binnenlandskunststof onderdelen voor auto'szijn in feite niet-glasvezelversterkte kunststofproducten.Vergeleken met het gebruik van kort gesneden glasvezelversterkte hars, zijn het materiaal en de structuur van de schroef van de spuitgietmachine die wordt gebruikt om niet-glasvezelversterkte kunststof onderdelen te vormen behoorlijk verschillend.Bij het ontwerpen van de spuitgietmachine moeten we letten op het legeringsmateriaal en de speciale warmtebehandelingstechnologie van de schroefcilinder om de corrosieweerstand en sterkte ervan te waarborgen.
Ten derde is het holteoppervlak vanwege het verschil tussen auto-onderdelen en conventionele producten zeer complex, met ongelijke spanning en ongelijke spanningsverdeling.Bij het ontwerp moeten we ons richten op de verwerkingscapaciteit die het nodig heeft.De verwerkingscapaciteit van een spuitgietmachine komt tot uiting in twee aspecten: sluitkracht en spuitgietcapaciteit (uitgedrukt in het maximale theoretische injectievolume).
Ten vierde, volgens de kenmerken van complexe kunststof onderdelen van de auto, worden de aandrijfvorm van de spuitgietmachine en het ontwerp van het klemmechanisme meestal gebruikt in China.Momenteel is de hydraulische elleboog van het hydraulisch-mechanische type of het volledig hydraulische type, of de spuitgietmachine van het centrale directe persklemmechanisme.
Ten vijfde, omdat het holteoppervlak van auto-onderdelen zeer complex is, moet bij het ontwerp rekening worden gehouden met de bijzonderheid van de spuitgietmachine en moeten enkele speciale functieprogramma's worden geconfigureerd: zoals kerntrekfunctie met meerdere groepen, timingcontrolefunctie, ondersteunende mal veranderende apparaatfunctie van de spuitgietmachine, ondersteunend onderdeel dat de functie van het manipulatorapparaat neemt, enz. Deze speciale functies hebben duidelijke voordelen bij de productie van plastic auto-onderdelen.
Posttijd: 22 april 2022