-
Aluminium slangkoppelingen _Herbruikbare draaibare slanguiteinden
Ze worden geproduceerd door onze joint venture met de fabriek in Taiwan.Kwaliteit hetzelfde als die gemaakt in Taiwan.
Voordeel in onze slangkoppelingen in vergelijking met andere leveranciers in China:
1. Geen olielekkage.
2. Goed materiaal en een goede ontwerpstructuur maken het sterk en niet gemakkelijk te breken.
3. De pen in de fittingen is bruikbaar/presteert zeer goed.
4. Oppervlaktebehandeling is veel beter.
5. Grotere maten van de slangen zoals AN16, AN20 zijn beschikbaar als er een hoeveelheidsbestelling is. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE nylon, roestvrij staal gevlochten oliekoelerslang
AN4 Twee lagen RVS gevlochten slang (zie specificatie hieronder)
AN6 Twee lagen roestvrijstalen gevlochten slang (zie specificatie hieronder)
N8 Twee lagen roestvrijstalen gevlochten slang (zie specificatie hieronder)
AN10 Twee lagen roestvrijstalen gevlochten slang (zie specificatie hieronder)
AN12 Twee lagen roestvrijstalen gevlochten slang (zie specificatie hieronder)
AN16 Twee lagen roestvrijstalen gevlochten slang (zie specificatie hieronder)
-
Titanium AN QR-fittingen
Productbeschrijving: snelkoppelingen voor gebruik in de brandstofleiding
Materiaal: titanium;
Toepassing: voor voor oliekoeler, turbolader, remmen;
Specificatie: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Auto omgebouwde oliekoeler
Toepassing: autoracen, autosport, prestaties
1. Het kan het motorcarter, de koppeling, de klepconstructie, enz. Koelen.
2. De belangrijkste materialen van het product zijn aluminium, koper, roestvrij staal, gietstukken en andere metalen materialen.Na het lassen of monteren worden de hot side channel en cold side channel aangesloten tot een complete warmtewisselaar.
3. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het koelen van motorsmeerolie of stookolie van voertuigen, bouwmachines, schepen, enz. De hete kant van het product is smeerolie of stookolie en de koude kant kan koelwater of lucht zijn. -
Auto omgebouwde oliekoeler coördinaat
1. Het kan het motorcarter, de koppeling, de klepconstructie, enz. Koelen.
2. De belangrijkste materialen van het product zijn aluminium, koper, roestvrij staal, gietstukken en andere metalen materialen.Na het lassen of monteren worden de hot side channel en cold side channel aangesloten tot een complete warmtewisselaar.
3. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het koelen van motorsmeerolie of stookolie van voertuigen, bouwmachines, schepen, enz. De hete kant van het product is smeerolie of stookolie en de koude kant kan koelwater of lucht zijn. -
Handrem, drift handrem
Werkingsprincipe van de hydraulische handrem: snij de olieleiding naar de achterrem af, sluit de olie-inlaat van de hydraulische handrempomp aan de voorkant en de olie-uitlaat aan de achterkant aan.Wanneer u op de voetrem trapt, stroomt de remolie door de handrempomp die we later hebben geïnstalleerd en werkt op de vier wielen zoals voorheen;Wanneer u de hydraulische handrem omhoog trekt, werkt de hydraulische pomp alleen op de achterwielen en wordt de remolie van de hoofdremcilinder gescheiden van de voor- en achterremmen (sommige voorste aandrijfremmen zijn kruislings verdeeld, dat wil zeggen de linker voor en rechts achter zijn één cyclus, en rechts voor en links achter zijn een andere cyclus, wat moeilijk te zeggen is.Het is zeker dat het merkteken 505 de vorm heeft van een voor-achterscheiding.
Het is beter om metalen buizen, rubberen buizen of elastische buizen te kiezen, die zullen uw remwerking beschadigen. -
race gemodificeerde handrem
Principe van het terugplaatsen van de hydraulische handrem:
De professionele naam van de handrem is de hulprem.Anders dan het principe van de rem, is deze met een staaldraadkabel verbonden met de achterremschoen om de auto af te remmen.Langdurig gebruik van de handrem veroorzaakt plastische vervorming van de staaldraad.Omdat deze vervorming onherstelbaar is, zal langdurig gebruik de bruikbaarheid verminderen en de slag van de handrem vergroten.
De terughaalveer wordt ook gebruikt bij de handrem.Wanneer de handrem wordt opgetrokken, wordt de veer verlengd;De handrem wordt gelost en de veer keert terug naar zijn oorspronkelijke lengte.Bij langdurig gebruik van de handrem zal ook de veer navenant vervormen.
Test:
1. Luister naar het "klik"-geluid terwijl u aan de handrem van de auto trekt totdat de hendel tot het einde is getrokken en bereken vervolgens de positie van 70% van het totale geluid.Deze positie is het effectieve werkpunt van de handrem van de auto.
2、 Over het algemeen is de normale positie tussen vijf en zeven vierkanten.Controleer vervolgens de efficiëntie van de handrem van de auto, dat wil zeggen om te zien of de handrem effectief kan werken.
3、 Rijd de auto naar de helling met een grote helling en een goede wegconditie, trap het rempedaal in, schakel naar neutraal, trek de handrem van de auto naar het zojuist bepaalde werkpunt en laat het rempedaal langzaam los.Als de auto niet wegglijdt, geeft dit aan dat de handrem goed werkt.Of de auto glijdt iets, maar de schuifafstand is erg klein en de efficiëntie van de handrem is normaal.
4、 Bergop en bergaf moeten respectievelijk één keer worden gedaan.Als blijkt dat de remefficiëntie of gevoeligheid van de handrem van de auto niet ideaal is, kan dit worden opgelost door de trekdraad van de handrem aan te passen.Je kunt het beter niet zelf doen.U dient zo snel mogelijk naar de onderhoudswerkplaats te gaan en deze over te dragen aan professioneel onderhoudspersoneel. -
Monteer het draaiknoptype van de hydraulische handrem proportionele klep verdeler verdeelklep
De distributieklep regelt het opblazen en uitlaten van de werkende luchtcilinder volgens de drukverandering in de treinleiding, en realiseert het remmen, drukbehoud of vrijgeven van de locomotief door de werking van de richtingsklep en de werkende klep.Het belang van de verdeelklep in de luchtrem is hetzelfde als het menselijk hart.Bij een storing is de functie van de luchtrem van het hele voertuig volledig ongeldig en is de rijveiligheid niet gegarandeerd. -
Racing uitlaatpijpen motor aangezogen header pijp uitlaatspruitstukken auto uitlaat
We leveren zowel OEM- als prestatie-/race-onderdelen voor verschillende voertuigmodellen.We hebben meer dan 800 modellen van prestatie- of racekop / spruitstuk / neerwaartse pijp / katrug enz. Onder hen hebben we ongeveer 300 modellen beschikbaar voor verkoop, andere zijn exclusief voor verkoop (aangezien ze zijn ontwikkeld volgens de eis van onze klanten, zij hebben het eigendomsrecht erop).Stuur ons een e-mail voor onze spruitstukcatalogus als u daarin geïnteresseerd bent.Ze zijn van zeer goede kwaliteit.
We kunnen ook ontwikkelen volgens uw tekeningen, monsters, ideeën enz. Ze kunnen alleen onder exclusieve voorwaarden aan u worden verkocht.
SUBARU WRX STi 2002+ KOP (VOLLEDIGE SS304) -
Auto Fittings en Accessoires Hoge kwaliteit EEN Slang Fitting
Kleur: rood/blauw/zwart/nikkel/aangepast
Graad: Recht / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Maat:AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Siliconen Slangen & Klemmen
Materiaal: hoogwaardige siliconen
Versterking : Polyester/Aramide
Versterkte lagen: 3/4/5 laags of als aangepast
Werktemperatuur : - 60°C tot +260°C
Lengte: elke op maat gemaakte lengte is beschikbaar
Standaard kleuroptie: blauw/rood/zwart
Andere kleuroptie: groen/geel/oranje/paars/roze etc -
AN fittingen voor autoraces
Universele pasvorm.zoals: olie/brandstof/water/vloeistof
Gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht 6061-T6 aluminium materiaal
Zwart/blauw geanodiseerde afwerking voor duurzaamheid
Klantlogo kan met laser worden aangebracht. -
Dieselmotor DPF uitlaatgasreiniger
Dieselmotor DPF-uitlaatreiniger is een filter dat in het emissiesysteem is geïnstalleerd.Het kan deeltjesemissies opvangen en filteren voordat ze in de atmosfeer terechtkomen.
Het filter heeft een honingraatstructuur, een groot geometrisch opvanggebied, een kleine uitlaatdruk, een goed opvangeffect, een goede mechanische duurzaamheid en hittebestendigheid.Het is een moderne internationale reguliere luchtreiniger.Bovendien kunnen de technologie en ervaring van ons bedrijf in de zuivering van uitlaatgassen door de jaren heen zwarte rook effectief verminderen. -
slang snelkoppeling
Productbeschrijving: snelkoppelingen voor gebruik in de brandstofleiding
Materiaal: titanium;
Toepassing: voor voor oliekoeler, turbolader, remmen;
Specificatie: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Inbouwen remklauw gewricht 0 graden remolieleiding gewricht An3 aluminium fisheye gewricht Direct
Recht gevlochten remolieleiding slanguiteinde aluminium banjo-oog rem-krimpfitting adapterverbindingen
We kunnen laserlogo, aangepaste kleur en verpakking laseren,
kan ook volgens uw monster of tekening produceren. -
Remolieleiding, An3 olieleiding, nieuwe An3 rem PTFE olieleiding
Remolieleiding, An3 olieleiding, nieuwe An3 remolieleiding, blauw
Producthoek: Hoek 0/45/28/90 andere hoek kan worden aangepast.
Productmateriaal: Teflon binnenkern.
Productgebruik: voor voor- en achterremleiding/buis. -
siliconen slang & klem auto koelsysteem buigen radiator heater siliconen slang/buis/pijp
1. Weerstand op hoge temperatuur
2. Weerstand tegen elektrochemische degradatie
3. UV- en ozonbestendigheid
4.Gewone siliconen zijn niet bestand tegen olie, maar fluorsilicone met zijn unieke eigenschappen biedt weerstand tegen vele brandstoffen, oliën en oplosmiddelen, waaronder benzine -
An3 nieuwe speciale stalen keelconnector voor rem
Materiaal: 304 roestvrij staal
Adaptermaat: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Type: draaibare slanguiteinde
Adapterbevestiging: binnenschroefdraad
Hoek: recht -
AN3-M10*1.0 REM VROUWELIJKE OMGEKEERDE FLARE SLANG
Materiaal: 304 roestvrij staal
Adaptermaat: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Type: draaibare slanguiteinde
Adapterbevestiging: binnenschroefdraad
Hoek: recht -
Gevlochten slang voor motorsport racing / performance / tuning
AN4 tot AN16 maten beschikbaar.
OK voor brandstof, olie, water en verwarming
Bestand tegen hoge temperaturen: -40°C tot +300F
PSI: 1000 voor AN4, AN6 & AN10;750 voor AN12, AN14 & AN16
